El estado federal de Mecklenburg-Western Pomerania ha otorgado un subsidio de aproximadamente €2,8 millones para financiar el proyecto "FormaPort", una iniciativa pionera destinada a desarrollar un sistema de almacenamiento y transporte de hidrógeno utilizando sales de formiato como portadores químicos. Este sistema, diseñado para operar sin necesidad de altas presiones o temperaturas extremas, representa una alternativa prometedora a los métodos convencionales de almacenamiento energético.
Innovación tecnológica con impacto real
La tecnología consiste en convertir iones de bicarbonato en sales de formiato—como el formiato de sodio—que pueden almacenar hidrógeno de forma estable. Posteriormente, mediante catálisis, es posible liberar el hidrógeno bajo condiciones suaves, ofreciendo una solución logística más accesible y segura para el transporte y distribución . Actualmente, se llevan a cabo pruebas piloto en el Leibniz Institute for Catalysis (LIKAT) con Wismar University como socio académico principal, y las futuras fases se realizarán en las instalaciones de H2APEX en Rostock‑Laage .
Financiamiento estratégico y colaboración público-privada
El presupuesto de €4,4 millones cubrirá dos fases durante cuatro años, de los cuales €1,1 millones han sido otorgados directamente a Wismar University para su investigación. Este apoyo demuestra una apuesta clara del estado por fortalecer la colaboración entre ciencia, academia e industria para relanzar la infraestructura del hidrógeno en el norte alemán .
Relevancia para la cadena del hidrógeno
Este enfoque es particularmente crucial para Alemania, ya que la logística del hidrógeno aún enfrenta desafíos como el manejo a alta presión, la necesidad de criogenia o la toxicidad de otros vectores químicos. Las sales de formiato ofrecen ventajas como mayor seguridad, estabilidad ambiental, facilidad de manejo y posibilidad de aprovechar la infraestructura de transporte existente.
Contexto estratégico dentro de la transición energética nacional
El proyecto se alinea con la Estrategia Nacional del Hidrógeno —actualizada en 2023—, que establece como meta alcanzar 10 GW de capacidad de electrólisis renovable para 2030 y fortalecer una infraestructura continental de hidrógeno. Además, Alemania ha asignado cerca de €9 mil millones para impulsar su economía del hidrógeno y reducir las emisiones en sectores difíciles de electrificar .
Conclusión
El respaldo al proyecto FormaPort subraya el compromiso de Alemania con soluciones de almacenamiento de hidrógeno que sean innovadoras, eficientes y escalables. Si tiene éxito, este modelo podría acelerarse como referencia para futuras aplicaciones en otros estados y fortalecer la posición de Mecklenburg-Vorpommern como polo de innovación para la energía verde. Son estos avances los que apuntalan una transición energética real, segura y económicamente viable.
Colombia
Chile
Ecuador
Perú