después de que una interrupción temporal en la terminal de Primorsk, ubicada en el mar Báltico, afectara las operaciones de carga. Los datos de seguimiento de buques recopilados por Bloomberg muestran una reducción de los embarques y de los ingresos asociados al comercio petrolero ruso.
Puerto de Primorsk reduce los embarques de petróleo ruso
Durante las cuatro semanas finalizadas el 18 de octubre, las exportaciones marítimas rusas promediaron 3,59 millones de barriles diarios, una disminución de 110.000 barriles por día respecto al período de cuatro semanas terminado el 11 de octubre.
La reducción estuvo vinculada principalmente a una interrupción de las operaciones en Primorsk, una de las terminales estratégicas de Rusia para el envío de petróleo hacia los mercados internacionales.
Imágenes satelitales mostraron que, a mediados de octubre, no había petroleros atracados en los muelles de la instalación. Los registros de navegación y los informes industriales también identificaron una interrupción de aproximadamente tres días en las llegadas y salidas de buques.
Aunque no se confirmó oficialmente la causa, Bloomberg señaló que la suspensión probablemente estuvo relacionada con trabajos de mantenimiento, debido a antecedentes de interrupciones similares en la terminal.
Durante la semana finalizada el 18 de octubre, 31 petroleros cargaron aproximadamente 21,91 millones de barriles de crudo ruso, frente a los 24,63 millones de barriles transportados por 34 embarcaciones durante la semana anterior.
Como resultado, los embarques semanales disminuyeron en aproximadamente 390.000 barriles diarios, hasta situarse en 3,13 millones de barriles por día, su nivel más bajo desde marzo.
Sin embargo, la actividad en Primorsk comenzó a recuperarse hacia el cierre de la semana, mientras que los flujos desde el puerto de Novorossiysk, en el mar Negro, también registraron una mejoría.
Producción petrolera y ataques a refinerías presionan al sector
La disminución de las exportaciones ocurre en un contexto de menor producción petrolera rusa.
Según datos de fuentes secundarias publicados por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Rusia produjo aproximadamente 8,64 millones de barriles diarios durante septiembre de 2026.
Esta cifra representa su menor nivel de producción desde mediados de 2020 y constituye la décima reducción mensual consecutiva de las estimaciones de extracción.
Paralelamente, las instalaciones petroleras rusas continúan expuestas a ataques ucranianos. Durante la semana finalizada el 18 de octubre, Kiev confirmó un ataque contra infraestructura de refinación, frente a tres registrados durante los siete días anteriores.
Una instalación de procesamiento en Riazán tuvo que detener una de sus cuatro unidades principales después de un ataque. También se reportó un incendio en una planta de estabilización de condensados en Surgut, tras informaciones oficiales sobre un ataque con drones contra una instalación industrial.
Las interrupciones en las refinerías pueden aumentar temporalmente el volumen de petróleo disponible para exportación, al reducir la cantidad procesada internamente. No obstante, la disminución de la producción nacional podría limitar esa posibilidad.
China e India mantienen su importancia en el comercio petrolero ruso
China e India continúan siendo los principales destinos del petróleo ruso transportado por vía marítima.
Los envíos observados hacia compradores asiáticos, incluidos aquellos cuyo destino final todavía no había sido confirmado, disminuyeron de 3,54 millones a 3,43 millones de barriles diarios durante los períodos comparados de cuatro semanas.
La identificación de los compradores finales presenta dificultades debido a que numerosos petroleros registran destinos intermedios, como Singapur, Suez o Puerto Sudán, antes de confirmar sus puertos de descarga.
La caída de los embarques también afectó el valor de las exportaciones. Durante las cuatro semanas terminadas el 18 de octubre, los ingresos brutos estimados promediaron 2.610 millones de dólares semanales, aproximadamente 60 millones menos que en el período anterior.
En términos semanales, el valor de los cargamentos descendió hasta 2.330 millones de dólares, una reducción cercana a 380 millones, influida por menores volúmenes y la caída de los precios del crudo Urals.
La recuperación de Primorsk podría permitir una normalización parcial de los embarques. Sin embargo, la evolución de las exportaciones rusas seguirá condicionada por los niveles de producción, las operaciones portuarias, las sanciones internacionales y la demanda de sus principales compradores asiáticos.
